隨著霧霾頻頻襲擾，零排放、零污染的純電動汽車走進汽車消費的主戰場。電動汽車由于其環保節能的特性受到各國人民親睞。

電動汽車是汽車發展趨勢，但與之相關的配套措施并不健全。電動汽車充電站計量器具，作為電動汽車發展的重要運營保障，其電能計量是否建立統標準，是關系到貿易結算能否公平公正的關鍵。

在我國，交流電能計量相對成熟。而直流電能表應用于電動汽車充電電能的計量處于起步階段?，F階段檢定上述電能表的裝置并沒有統一標準，且檢定效率低。本文提出-種6表位全自動檢定系統，大大提高了檢定速率，為建立直流電能計量量值傳遞體系，制定電動汽車充電站直流電能計量量值傳遞規范和檢測規范提供了依據。

充電樁直流電能表檢定系統主要特點

(1)檢定系統由計算機軟件、嵌入式軟件、微處理器、6路電壓源、電流源、標準脈沖輸出模塊、6路電能誤差計算模塊、6路電能脈沖采樣模塊、6表位誤差顯示模塊等組成。

客戶通過計算機軟件界面選擇檢定方案，通過RS232線將命令傳送微處理器，處理器經過計算控制電壓源電流源自動選擇合適量程輸出檢定。

(2）系統采用虛擬功率檢定，使用6路相互隔離直流電壓源與電流源分別提供高電壓和大電流。可檢定直接接入式電能表，也可檢定分流器接入式電能表。

大中型電動汽車充電電壓為400~800V，電流為0~500A?；诖耍到y設計輸出范圍:電壓:3V~900v，電流:直接接入式:1mA~600A，分流器接入式:

100uV~360mV。600A電流負載能力2.5kW，并可長期工作。

(3)計算機通過RS232線與表源一體化裝置進行通信，控制裝置自動量程并輸出電壓、電流至被檢表。同時通過6路18位AD采樣模塊采集被檢表光脈沖或電脈沖數。

( 4)嵌入式軟件采用基于freeRTOS實時操作系統平臺。軟件的主要功能包括:直流電流源功能、直流電壓源功能和電能測試等功能。檢測系統軟件實現流程︰

(一）初始化。將微處理器，軟件操作系統、硬件進行初始化。

(二）建立進程。包括建立按鍵進程、數據處理進程、界面顯示進程、通信進程、故障處理進程等。

(三）調用進程，實現軟件控制輸出。上位機調用通訊進程與軟件進行通訊，或者是客戶通過觸摸屏或按鍵調用按鍵進程進行狀態設置、量程設置、功能設置、系統設置等。再調用數據處理進程進行電壓電流控制輸出，進行電能誤差計算、多表位電能測試數據處理等。

(四)驅動底層，控制硬件輸出。